广州加速建设国际科技创新枢纽

文章分类:广州助手动态 发布时间:2017-03-13 原文作者:助手集团 阅读( )

[摘要]数据显示,去年一年广州新增新三板企业突破200家,总数达到345家,居全国省会城市之首。

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翟美卿

  广州“十三五”规划中明确提出,广州要建设国际航空枢纽、国际航运枢纽和国际科技创新枢纽三大战略枢纽,而国际科技创新枢纽是重中之重。就在“全国两会”前夕的3月1日,富士康投资610亿元的10.5代8K显示器全生态产业园在广州增城动工。2天后,同样是世界500强的LG集团也来穗考察,这家显示器领域的巨头准备在广州琶洲互联网创新集聚区设立中国南方总部。

  广州在推进国际科技创新枢纽的这些动态,最近引发不少全国人大代表、政协委员的共鸣。他们在两会上热议时,既发出由衷的点赞,又提出中肯的建议。

  国际科技创新枢纽发展:世界500强企业纷纷在广州投资兴业

  3月1日,在政府和业界的期盼之下,富士康第10.5代显示器全生态产业园区在增城动工。两天后,LG集团派代表到琶洲考察,有意向将其中国南方总部进驻海珠区。依托富士康、LG等巨头,到2020年,广州新型显示产值预计超3000亿元,带动电子信息制造业产值超5000亿元。近一年来,连续多家创新型企业在穗加大布局,掀起了一股投资广州的热潮。

  “在一线城市中,广州创新成本最低。”中山大学港澳珠三角研究中心教授郑天祥认为,富士康、LG等企业选择广州,是因为既能嵌入珠三角创新链条,还可以享有低成本的创新环境。广州在一线城市中属于成本洼地,既有低成本的土地,又有相对合理的房价,进一步降低了富士康等实体经济企业的人力成本。2016年广州常住人口增幅领跑一线城市就是一个很好的例证。

  “广州拥有通达全球的交通网络。”郑天祥认为,富士康、LG等科技创新巨头之所以选择广州,和广州的枢纽型网络城市定位不无关系。这些科技创新企业所需要的芯片等电子元器件以及制造成品,需要发达的航空、航运及铁路、公路系统提供运输,以快速便捷地流通。

  数据显示,去年一年广州新增新三板企业突破200家,总数达到345家,居全国省会城市之首。高新技术企业呈爆发式增长,全市新增高企2800家,平均每天诞生7家。1天诞生7家高企的创新“加速度”背后,广州作为国际科技创新枢纽的“磁场效应”正在不断显现。新的技术,新的产品,新的商业模式,正在广州这个舞台上蓬勃生长。

  科技管理简政放权:预计年度立项数目压减35%以上

  日前,广州出台了《广州市科技创新领域简政放权改革方案》(下称《改革方案》)。据市科创委发展规划处副处长何青霞介绍,本次改革最大的突破,是在全国率先开展项目立项决策权下放试点,试点单位推选的项目可直接入库。

  改革后,项目承担单位拥有了更大的自主权:除对项目核心指标进行变更外,项目承担单位可自主决定技术路线变更、项目组成员调整等事项;在财政科技经费允许使用的范围内,项目承担单位可自主调整经费用途。此外,项目承担单位还拥有间接费用统筹使用、劳务费分配管理和结余资金使用等管理权限。完成任务目标并通过验收后,结余经费留归项目承担单位使用,在2年内自主支配用于科技创新活动的直接支出。

  2016年,广州科技计划体系立项数超过10000项,管理成本高,监管难度大。“根据最新出台的《改革方案》,2017年开始,所有专项都将归并为一个科技创新发展专项,下设竞争性和普惠性两个子专项,在每个子专项下灵活设置若干个专题,便于及时根据科技创新发展动态调整补助内容。”市科创委副主任王越西介绍。

原文来自:助手科技集团