广州应成为大湾区建设的“火车头”

文章分类:广州助手动态 发布时间:2017-03-13 原文作者:助手集团 阅读( )

广州应成为大湾区建设的“火车头”

 
国家提出规划建设粤港澳大湾区,给广州提供了一个重大机遇。 资料图片  

广州应成为大湾区建设的“火车头”

 
全国人大代表向晓梅。  

广州应成为大湾区建设的“火车头”

 
全国人大代表朱列玉。  

广州应成为大湾区建设的“火车头”

 
全国人大代表卢馨。  

5日,李克强总理作《政府工作报告》并提出,要推动内地与港澳深化合作,研究制定粤港澳大湾区城市群发展规划。

打开世界地图,经济学家发现一个规律:发展条件最好的、竞争力最强的城市群,都集中在沿海湾区。

广州所在的粤港澳大湾区,经济实力将可比肩纽约湾区,超过东京湾区、旧金山湾区等世界知名湾区。

那么,粤港澳大湾区的打造将给广州带来什么?广州能够有何作为?带着这些问题,记者连线了前方的全国人大代表和专家。

撰文:南方日报记者 马喜生 黄少宏

摄影:南方日报记者 王良珏

全国人大代表、省社科院产业经济研究所所长向晓梅:

广州作为国家中心城市要扮演重要角色

国家提出规划建设粤港澳大湾区,对广东来说是一个重大机遇。作为中心城市的广州、深圳和香港都要考虑既各自扮演重要角色又要相互促进发展,使粤港澳大湾区成为一个集创新、协同、服务于一体的“巨无霸”城市群。

从经济方面考量,粤港澳大湾区对外开放程度高、创新型经济基础雄厚、自然生态较之国内其他城市优越。

从地理位置上看,粤港澳大湾区具有海洋经济特征,其海港和空港连动通道效应还要加强,未来更要考虑在如何深化实施国家“一带一路”战略。

从产业协同来看,广州、深圳这两座龙头引擎城市,地区生产总值有望在2017年双双突破2万亿元大关。GDP进入2万亿元之后,“1+1+7”创新体系要进一步实施深化的产业协同合作,成果转化要便捷流通,人才交流要高效,带动周边的广阔腹地共同发展。

广州作为粤港澳大湾区的龙头之一,面临着机遇和挑战,既要发挥南沙自贸片区的优势,要整合海陆空铁交通多式联动,要发挥科技创新枢纽辐射作用,又要加强教育、医疗和生态优势,形成人才汇聚、总部集聚的福地,从而在粤港澳大湾区建设中发挥“火车头”带动作用。

全国人大代表、广东省知识界人士联谊会会长朱列玉:

粤港澳大湾区绿色经济具有全国影响力

今天上午,李克强总理在政府工作报告中提到研究制定粤港澳大湾区城市群发展规划时,广东省代表团深受鼓舞。我们相信,粤港澳大湾区提上国家规划层面指日可待。

在下午分组讨论现场,人大代表们又热烈地讨论起来。有的同志说,广东要抓住粤港澳大湾区规划这一契机,为广东经济腾飞注入新动力。有的同志说,再过几年,粤港澳大湾区经济总量将超过东京湾区和旧金山湾区,成为世界第二大湾区。有的同志说,粤港澳大湾区将对中国经济产生重大贡献,包含香港澳门在内的湾区还会产生巨大的国际影响。

我认为,粤港澳大湾区还将在中国经济发展中起到榜样作用。为什么这么说,这些年来粤港澳大湾区发展绿色经济、环保经济,对全国绿色经济有重要的提导意义。

全国人大代表、台盟广东省委会副主委、暨南大学教授卢馨:

对广州城市发展格局提出新考题

纽约湾区、旧金山湾区和东京湾区是国际公认已久的三大湾区,经济总量巨大和产业高度协同是这三个湾区的显著特点。

国家提出规划建设粤港澳大湾区,说明香港、澳门和珠三角9市也基本具备了这些条件。比如珠三角1小时生活圈、粤港澳一体化理念提出由来已久,取得了一些成效,这说明在协同发展上,粤港澳大湾区条件成熟,值得大胆一试。粤港澳大湾区的11个城市的经济发展世人有目共睹,广深两市还有望在今年携手突破GDP两万亿元大关,其他珠三角城市增长势头良好,经济量变必然会要求湾区城市格局产生质变。

粤港澳大湾区进入中央决策展面,这将为湾区内的11个城市发展带来新思考:城市发展如何开放包容,产业协同如何更为高效,交通设施怎样齐头并进,人才引进如何不拘一格,社会管理如何与国际接轨?

原文来自:助手科技集团