大搜车姚军红:创业有天有地才踏实

文章分类:广州助手动态 发布时间:2017-03-14 原文作者:助手集团 阅读( )

  与此前采访过的其他创业公司的老板不同,大搜车CEO姚军红是不愿意接受媒体采访的,即便是在去年11月“弹个车”产品重磅推出之际,姚军红亦没有接受专访,而是选择和战略投资方蚂蚁金服一起面对媒体。姚军红说自己骨子里是个低调的人,除非企业宣传需要,他自己是不愿意接受媒体采访的,以至于有时候投资人都会提醒他“该发点声了”。

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  被提醒“该发点声了”的姚军红想说点什么呢?在这个初春周末的下午,一座悠扬弦音飘荡的茶馆内,姚军红与记者分坐在茶桌的两侧,开始了一场谈话。谈话的内容有点出乎记者意外,与其说这是一次采访,不如说是一次话家常,品着普洱茶香,这位媒体人眼中的二手车“低调忍者”给记者娓娓讲述了他的创业历程。

  “现在想想,我从小就是一个‘不务正业’的人。”姚军红所说的“不务正业”要从高中说起,那个人人都在努力学习争取考高分的时期,姚军红却热衷于玩计算机和航模,还获得了国家青少年航模一级运动员荣誉。考上南京航空航天大学计算机专业后,同学们都在努力学计算机之时,他又和3个好友一起做起了生意,大二时就开始挨宿舍兜售大一新生用品,赚了人生“第一桶金”——208元。

  听起来很普通的一段青年所谓创业经历,也是成千上万的大学生都曾经经历过的“创业”历程,它如何成就了后来的姚军红?

  “这人生第一笔钱,我们每人花了2元看电影,剩下200元用来重新进货做生意。”姚军红告诉记者,正是从那时起他开始有了创业挣钱的兴趣,而大学就算是他创业的第一个阶段,除了卖东西,他们后来还做过包录像厅、组织旅游等“生意”,只不过这个阶段的所谓创业只是小打小闹,更多抱着玩的心态。

  大学毕业后,姚军红被分配到广州白云机场,端上了国家铁饭碗,同时也开始了真正意义上的创业——成立了一家票务公司,做起了几百万元的“大”生意。

  提起姚军红的创业,离不开其从神州租车执行副总裁职务突然请辞的传奇。对于这段经历,姚军红并不愿多提,反倒是讲述了他和神州租车创始人陆正耀之间的渊源。

  姚军红与陆正耀的相识正是在他的创业期间,只不过彼时陆正耀还只是姚军红的一个客户,因为熟人的关系,经常从他这里买票往返于北京和广州之间。2003年,一场非典改变了姚军红的人生轨迹。为了躲避非典,人们开始足不出户,姚军红的票务生意就跟着每况愈下,月月亏损,甚至不得不借钱周转资金。这时陆正耀非常爽快地拿出了一笔钱,为他解了燃眉之急,并向他发出了到北京一起创业的邀约。

  时至今日,说起当时的境遇,姚军红依然感慨于陆正耀当时对自己的触动,“有人品、有理想、有高度”这是姚军红对陆正耀的评价,也是他毅然离开广州到北京和陆正耀一起开拓新的“江山”的主要原因。

  他们卖交换机,做电信代理商,随后转型做汽车俱乐部,再然后融资成立了神州租车,并一路开拓疆域,做成了租车行业的老大。

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  2012年9月,美国华平投资集团对神州租车的2亿美元投资刚落定不久,姚军红低调地离开了。对于这次离开的原因,姚军红引用了陆正耀以前对他说的一句话“我们要干点事情,给社会留个符号。”“神州租车是老陆的符号,我也要留下属于自己的符号。”与陆正耀辞别之后,姚军红转战杭州,开始在二手车领域刻画专属于自己的符号。

  为何转战二手车领域?姚军红对此的解释是,其实他一直非常关注并看好二手车,2005年他还天使投资过一家二手车线上拍卖公司,只是后来由于该领域市场竞争过度倒闭了。“2012年,二手车行业开始进入快速增长期,这时如果再不创业,就跟不上行业发展了。”因此姚军红选择在这个时间点离开了神州租车,踏上了大搜车创业路。

  谈及大搜车这个自己的符号,姚军红笑言,其实自己对这个名字并不满意,只不过受域名购买和广告投放的限制,才不得不起了这个起初觉得特土的名字。

  名字土归土,创业该有的流程却一步都不能少,既然牌子打出去了,就到了该面对挑战的时候了。2013年4月,大搜车开始试营业,6月正式营业,6月只卖二十几辆车,到12月就实现了单月230辆车的销量。量是上去了,可新的问题也随之出现,C2C两端匹配信息的不对等,让大搜车在起步之初就遭遇了瓶颈,230辆之后,销量上很难有新的突破。

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原文来自:助手科技集团